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최종편집일 2021-03-07 23:15

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안성시, 9,200억원 사업비 안성 북부 도로망 확충 추진 1단계 평택 지산-안성 삼죽, 2단계보개-일죽 연결

총연장은 42.6km 제3차 경기도 도로건설계획에 반영 추진

기사입력 2020-07-16 06:14

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안성시가 안성의 동서를 연결하는 도로가 평택-안성간 국도 38호선에 집중·정체되고 있어 동·서 방향의 교통량 분산이 필요하다고 판단해 안성 북부지역을 연결하는 도로망을 확충하기 위해 경기도 등과 협의 중인 것으로 확인됐다.

서울-세종고속도로 개통에 따라 광역 네트워크의 체계적 도로망을 구축하고, 안성 북부 지방도 306호선의 노선조정·선형개량과 확장을 통해 고속화도로를 건설한다는 계획이다.

특히, 안성 북부 도로망이 연결되면 경기도의 반도체클러스터인 화성-평택-용인-이천 등과 접근성이 높아져, 향후 안성 발전에 큰 도움이 될 것으로 예상된다.

안성시는 1단계로 평택시 지산동-안성시 삼죽면까지 총연장 25.7km도로를 폭 20.0m(왕복 4차로)로 개설해 접속나들목 6개소를 설치한다는 계획이다.

총 사업비는 6,500억 원이 들어갈 것으로 예상되며, 예측교통량은 139,000대이다.

그리고 2단계로 보개면-일죽면까지 총연장 16.9km도로를 폭 12-20.0m(왕복 2-4차로)로 개설해 접속나들목 4개소를 설치한다는 계획이다.

총사업비 2,700억원, 1일 예측교통량 1만 대이다.

따라서 총 사업비는 9,200억 원이며 총연장은 42.6km를 개설하게 된다.

안성시는 경기도와 1차 협의한 결과 당초에 추진했던 북부 도로망 확충에 대해 안성시의 동·서 간선축은 미개설 국도 개념의 고속화도로이므로 지방도 계획에 반영하기는 어려움이 있지만, 주변 도로와 연계해 다른 노선축 대안이 가능한지 여부에 대해서는 현재 수행 중인 3차 경기도 도로건설계획(2021-2025)’에서 반영하겠다는 입장이다.

이에 안성시는 미개설 구간이 많은 경우 향후 사업추진 시에도 많은 예산 소요로 반영하기는 어려움 있어, ‘3차 경기도 도로건설계획에 포함될 수 있도록 지역 간 북부동서축은 국도개념이 아닌 지방도(보조간선)의 기능을 수행하도로 당초 계획을 변경해 기존 지방도 306호선과 계획구간 준용노선을 확장해 재지정했다.

3차 경기도 도로건설계획에서 검토 중인 지방도 306호선 고삼-삼죽 간 도로확포장계획의 대체노선(확장) 지정을 건의했다.

이에 대해 정창훈 건설과장은 안성시 최대 숙원사업인 북부도로망(·서보조간선축)에 대하여 현재 추진중인 3차 경기도 도로건설계획에 포함될 수 있도록 경기도에 적극 건의하고 있다면서 안성-평택 지역간 연계된 동서간선축 확보에 따른 안성 북부지역의 균형발전과 지역경제 활성화에 큰 도움이 될 것으로 기대된다고 말했다.

이외에도 김보라 안성시장의 공약사업으로 38국도 정체 해소를 위한 우회도로 건설도 추진한다.

국비 3,032억원을 투자해 평택시 합정동-대덕면 건지리(국도38호선과 연결)까지 총연장 15.68km(안성 10.46km)를 폭 20m(4차로) 도로를 2025년까지 개설한다는 계획이다.

황형규 기자 mirhwang71@naver.com

 

자치안성신문 ()

댓글20

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  • 보개면인프라가먼저
    2020- 08- 05 삭제

    보개면 인프라가 안성은 넌저이다 서울세종고속도로 개통 되면 문제가 커진다 집중을해야한다 보개면이 안성이다

  • 호이짜~~
    2020- 07- 22 삭제

    9200억 헛돈 쓸 것이면............ 질질끌다가 보상가가 올라 600억이 부족한 중소기업산단 즉시 조성하고 공도ic 빨리 개통시키고 공도나 안성주변 인구밀집지역 축사 보상해줘서 악취민원 덜 나는곳으로 보내주길....

  • 우두머리
    2020- 07- 20 삭제

    38국도 우회도로 공사 38국도 확장 공사 미양~공도 연결도로 공사 이건 언제 할건데? 이미 확정된 사업들 쳐박아놓고 있는 이유는? 동부권은 대규모 예산 즉시투입 서부권은 허송세월 도대체 동부권 우두머리는 어느 놈인지 궁금하다.

  • 동부권적폐최후의발악
    2020- 07- 20 삭제

    종합운동장으로 한번 말아먹고 가사동터미널로 두번 말아먹고 바우덕이 공연장(안성맞춤랜드)로 세번 말아먹고 안성맞춤아트홀 지어서 네번 말아먹고 세종고속도로 동쪽으로 끌고가서 다섯번 말아먹고 이제 1조원 짜리 동부권 프로젝트? 정상적인 안성발전 방치하고 적폐 세력 몇놈 땅값 올려보려고 시민혈세 수조원 쳐박는구나~ 그게 벌써 30년 세월이야... 대단하다 동부권 적폐 꼴통들....

  • 합리적의심
    2020- 07- 20 삭제

    저거 할 돈 있으면 공도IC 뚫는게 더 효율적이지 않나? 더 많은 시민들이 혜택도 보고 무슨 사람도 안사는곳에 9200억들여 도로를 뚫고 앉아 있냐?? 도대체 뭐 때문에?? 보개면을 위하여?? 아니면 공무원들이 저기다가 땅 사놨나??

  • 실천능력?
    2020- 07- 19 삭제

    계획은 항상 거창함. 중요한 건 속도전이다. 안성의 발전이 더딘 이유는 느려터진 실천능력 때문이다. 발표해놓고 허송세월 무능 끝판왕....ㅋ 논두렁에 700억짜리 안성마춤아트홀 짓는거는 빛의 속도로 진행하더군. 지나가다 처다보면 물류창고인줄...??

  • 이런분이.
    2020- 07- 17 삭제

    문딩이 똥이다 글 올린분. 이런분이 안성 국회의원이나 시장 하셨으면 오늘날 안성이 이 꼬라지는 안됐을것 같습니다. 정말 안성은 똥냄새 만 풍기더니 모두들 제정신이 아닌 같습니다.. 정작 필요하고 확장해야할 도로 많은데..쌩뚱맞게 하등 필요없는 도로 만든다니.. 지나던 개가 웃겠네요.. 정말 못 말리는 안성!! 똥 냄새여~영원하라!!!

  • 공도ic추진
    2020- 07- 17 삭제

    평택~제천고속도로 평택구간에는 5km 마다 톨게이트 뚫었다. 서안성ic와 남안성ic 사이에 공도ic 만드는 것도 충분한 명분과 타당성이 있는데 안성시는 왜 그리 소극적이지? 경제학적으로 볼때 세종고속도로에 어정쩡한 ic 서너개 뚫는거 보다 공도ic 하나가 훨씬 안성발전에 기여도가 크다. 공도ic는 개설한다는 소문만 나도 안성에 건설업자들 몰려들게되어있다. 지정학적 위치를 보면 모르겠냐? 엉뚱한데 땅사놓고 고사지내는 안성 전현직 정치인 공무원들 제발 반성하고 정신차려라~!!

  • 시민의뜻
    2020- 07- 17 삭제

    정창훈 건설과장..... 뭐하는 작자냐? 안성에 시급한 도로공사 십년 넘게 미적거리고 방치하면서 직무유기? 그런게 한 두개가 아닌데.. 뜬금없이 북부도로 들고나와서 안성시 최대 숙원사업??? 19만 안성시민들 한테 물어봐라.. 이게 숙원사업인지? 10년 전 부터 진행하고있는 38국도 확장과 38국도 우회도로는 뭐냐? 이건 시민들 숙원사업이 아니라서 그냥 방치하고있냐? 하는일 없이 목에 힘만주고 있는 시의원 도의원들이나 끼리끼리 뭉쳐서 산꼭대기에서 놀고먹는 공무원들이나 한심한 집단이로세!!

  • 문딩이똥이다
    2020- 07- 17 삭제

    생각없는 것들 안성시 비전을 모르는 것들 멍청한 것들 안성시 발전을 위한 것중에서 이 북부 도로가 중요하냐? 왜 중요한데? 죽산/일죽 사람중 일부가 송탄 왔다갔다하라고? 삼죽에서 고삼면 양성면 왔다갔다하라고? 상식적으로 하루에 몇 명 이용할 것 같냐? 그리고 기본은 최대한 많은 안성사람들이 이용해야하는데 공도사람이 죽산갈때 그 도로 타겠냐? 안성시내에서 죽산갈때 고삼저수지까지 올라갔다가 죽산가겠냐? 좀 생각을 하고 계획을 해라....ㅆ 발 공도읍 인구가 6만명. 대덕면(내리/중대근처) 1만명, 안성시내 6만명이다 그리고 안성시내에 1공단, 미양면과 서운면에 2공단, 3공단, 4공단과 미양농공단지 등이 몰려있다. 진짜 도로가 필요하다면 남사-양성-안성 도로확장, 공동-안성-죽산 도로확장과 우회도로 개설 공도ic설지 45번국도 양성에서 공도-미양-서운 도로개설 등이 있다. 그리고 안성역은 어디에 둘지 어디위치가 가장 많이 이용할지 예상하여 빨리 결정을 내고 노선 건의를 해라. 용인, 진천, 광주시는 구체적은 역 위치까지 결정하여 건의하는구만 안성시만 안성역이 어디인지도 결정 안한것 같다... 아니면 서울-세종 고속도로처럼 철도도 산악지대로만 보내던지..........랄......

  • 쫌....
    2020- 07- 17 삭제

    1] 38국도 퍼시스~ 내리사거리는 아무리 서울국토관리청애들 소관이라도 너무한것 아닌가요? 정말 2027년까지 간다는 말이 맞는듯, 정치인들 [소득균형]애기하기전에 [공사예산 균형]이나 맞췄으면 함다! 2] 평택합정동 ~ 안성미양신계리 38국도 우회도로는 12월에 KDI통과될때까지 , 기다리지좀 말고 어찌 돌아가는지 전화라도 해보고 뭐라도 쫌 노력하는 모습을 보여줘라!... .....결론은 시의원들이 정치판 놀음에 일도 안하고, 질의도 안하니 그냥 뭉겐다고 본다. 시의장 자리가 뭐 그리 대단한자리라고 .......쪽팔리게 신문에나 났쌌고.....

  • 공도ic
    2020- 07- 17 삭제

    공도ic는 물건너간것 같음 38도선이 우선인것 같음 서울세종고속돌에 초점이 되엇다는것 즉 톨게이트 주변이 우선인것 같음 그거라도 빨리추진하시길바랍니다 2025년이라 삭바뀌게 되는 안성도로망 기대됩니다

  • 공도IC추진
    2020- 07- 17 삭제

    9200억짜리 도로는 아주 보란 듯이 내놓으면서 공도IC는 입 쳐닫고 있는 이유가 뭐냐

  • 거북이.
    2020- 07- 16 삭제

    계획은 안믿는다..서운산단처럼 몇년을 또 질~질 끌다가..우와! 보상비 올랐네..없던일..땡!!!

  • 속도
    2020- 07- 16 삭제

    플랜은 좋은데 결국은 속도죠

  • 인구감소원인분석
    2020- 07- 16 삭제

    평택과 안성의 문제는 40년,30년 거슬러서 볼때 평택보다 안성이 컷지만 지금 현실은 그렇지 않다. 그동안 세월을 보면 안성은 대응이 어려웠다. 법원,검찰,세무소를 평택에 둠으로서 안성은 피해가 왔다. 또한 철로도 끊겼다. 그동안 세월을 따져보고 원인을 찾아 안성에 피해를 많이 봤다. 여기서 공도땅 원곡땅 뺏겼다. 법적 소송하여 안성에 옜0 명성을 찾아 돌려나야 한다. 법원,검찰,세무소를 평택에서 안성으로 옮겨서 그동안 평택발전에서 안성발전으로 머리를 짜야 안성이 살아남을 수 있는 전문가가 필요한 시기임은 틀림없다. 그동안 안성이 인구 감소 원인을 찾아야 한다

  • 짝짝짝!!!
    2020- 07- 16 삭제

    좌측부터 차례대로 ............남사IC - 45번 국지도 - 23번도로 - 고삼스마트IC - 보개~원삼도로 - 중부,일죽IC만 근처에 쳐줘도 매우 훌륭함 북쪽으로 약간 치우친게 아니라 이동저수지 -고삼저수지 -배태저수지 때문에 그나마 더 내려와준듯, 안성쪽으로만 내려오면 쉽게 해주겠나요? 결국 SOC는 여러지자체가 같이부리는 땡깡임!!

  • 훌륭
    2020- 07- 16 삭제

    결론 : 반도체라인 도로!! ......결국 예산 얼마나 빨리 배정받느냐와 KDI에서 빨리 검토해주게 급행으로 밀어넣는냐가 문제...........38국도확장처럼 지지부진 하면 민원만 생김

  • ㄴㅇ
    2020- 07- 16 삭제

    좀더 많은 안성사람들이 이용하려면 도로가 좀 내려와야하지 않을까? 너무 높게 멀리 잡지 않았는지>>> 원곡을 버리네...

  • 국회의원님께
    2020- 07- 16 삭제

    1] 안성 몇십년 살면서 처음 보는 혁명적인 발상과 프로젝트 입니다. 20년전에 구상하고 실행하셨으면 안성이 더 발전했을텐데, 지금이라도 응원합니다 2]결국 38국도에서 보듯이 도로주변을 따라 두껍게 발전합니다. 3] 우리 국회의원님도 [복지타령, 소득분배]타령 그만하고 윗동네 [정찬민-미통당] 국회의원의 [광주 - 용인이동 - 안성전철]에 힘을 보태주시고 협력하셨으면 4] 전국에 전철신청건수가 16시도에 [168건]입니다 1%도 안되는 확률 용인과 힘을 합쳐야지요. 당이 다르다고 협력안하면 안됨다 봅니다. 본인이 동탄~ 충북고속철 하시던것 하시고 [강경선 광주~ 안성전철건]은 정찬민의원과 협력하는 모습과 사진이라도 한장 박으세요 5] 산자부에 예결위이고 복지위 소속도 아닌데 공약이 애들같습니다. [보편적복지공약]이 아니라 [핀셋같은 개발공약]이 재선을 보장합니다. 낙선하면 아무소용 없습니다 .