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최종편집일 2021-09-24 18:52

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안성시, 평택·용인과 광역교통망 도로 추진 38국도 우회도로·북부지역 고속화도로·23번국지도 등 확충한다

총 사업비 1조1,500여억원 투자해 2024년~2026년까지 준공

기사입력 2020-10-17 03:02

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안성시가 인근 도시인 평택시·용인시와 연결되는 도로를 2020년대 중반까지 확충할 계획이다.

안성시는 김보라 시장 공약 사업인 38국도 정체해소를 위해 대덕면 건지리에서 평택시 합정동 구간에 38국도 우회도로 건설을 위해 3,032억 원을 투자 2025년까지 준공할 계획이다.

그리고 삼죽면 진촌리에서 평택시 송복동 구간의 안성지역 북부지역 4개 도로를 고속화도로로 연결하기 위해 6,042억원을 투자해 2026년까지 준공할 계획이다.

또한 대덕면 소내리에서 용인시 남사면을 연결하는 국지도 23호선 확장공사를 총 2,600억 원을 투자해 2024년까지 준공할 계획이다.

국도 38호선 정체해소를 위한 우회도로는 대덕면 건지리(국도 38호선과 연결) ~ 평택시 합정동까지 총연장 15.68km(안성 10.46km)를 폭 20m(4차로)로 건설하는 사업으로 제5차 국도·국지도 건설계획(2021~2025)에 반영할 계획이다.

안성시는 국도38호선 주변에 스타필드와 대규모 아파트단지가 입주 중으로 교통제증이 심화되고 있지만, 도로확장을 위한 공간적 여력이 없어 대체우회도로 건설을 통해 해결한다는 것이다.

38국도 정체해소를 위한 우회도로는 현재 기획재정부의 일괄예비타당성 중으로 평택시와 연계하여 공동 대응할 계획이다. 올해 12월 국토교통부가 사업계획을 확정하면, 202212월까지 기본 및 실시설계 용역을 추진해 20231월부터 도로구역결정과 인허가를 마치고 20241월부터 공사에 들어가게 된다.

또 안성시 북부지역 4대 고속화도로 연결 도로망 구축 사업은 삼죽면 진촌리(국도38호선과 연결) ~ 평택시 송복동까지 총연장 25.8km(안성22km)를 폭 20m(4차로)로 도로를 개설하는 것으로 경기도 제3차 도로건설계획(2021~2025)에 노선을 반영해 추진할 계획이다.

현재 안성시의 동서를 연결하는 도로가 평택-안성간 국도 38호선에 집중·정체되고 있어 동·서 방향의 교통량 분산이 필요하다고 판단해 추진하고 있다.

서울-세종고속도로 개통에 따라 광역 네트워크의 체계적 도로망을 구축하고, 안성 북부 지방도 306호선의 노선조정·선형개량과 확장을 통해 고속화도로를 건설한다는 것이다.

특히, 안성 북부 도로망이 연결되면 경기도의 반도체클러스터인 화성-평택-용인-이천 등과 접근성이 높아져, 향후 안성 발전에 큰 도움이 될 것으로 예상된다.

안성시는 올해 5월 안성시 도로건설관리계획에 반영을 검토한 후 지난 6월에 경기도에 건의했으며, 내년 4월에 경기도 제3차 도로건설계획에 반영이 확정되면 4월부터 기본 및 실시설계를 추진한다는 계획이다.

또 국지도 23호선 확포장 공사는 대덕면 소내리 ~ 용인시 남사면(국지도 23호선)까지 총연장 13km, 20.0m(4차로)로 확포장하는 사업으로 대덕면 소내리에서 양성면 소재지를 통과한다.

그리고 이 구간은 출퇴근시 상습정체 구간으로 통행여건 개선을 위해 일부 구간 우선 착공해 교통 체증을 해소하겠다는 계획이다.

국지도 23호선 구간 중 출퇴근 시 정체가 발생되는 교차로구간의 교통체계개선을 위해 교통정책과에서 소내리사거리 회전교차로설치사업과 경기도의 위탁받아 국지도23호선 안성 동항교차로 개선사업을 진행 중에 있다.

또 전체 구간에 대해서는 시비를 투입하여 타당성조사용역을 실시하고 그 결과에 따라 우선 시행구간을 선정, 실시설계와 공사를 추진할 계획이다.

안성시는 20216월까지 타당성조사 용역을 추진한 후 20225월부터 202412월까지 공사를 진행할 계획이다.

그리고 국지도 23호선 미확장 전체구간에 대해서는 6차 국도·국지도 건설5개년 계획에 반영 건의하여 추진할 계획이다.

황형규 기자 mirhwang71@naver.com

자치안성신문 ()

댓글14

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  • 접근성개발
    2020- 10- 20 삭제

    안성종합운동장 주변에 부지 넓은 체육시설과 한경대부지, 안성맞춤랜드 넓은부지와 안성터미널에 접근성이 강한 삼각지에 서울 세종 고속도로 동안성 IC 톨게이트 주변에 대학교유치,대학병원,삼성대기업유치 등 하기 위해서는 전국에서 동안성 IC로 안성으로 올수 있는 공기업유치(예:농기계박람회(천안시 등) 등 서울 세종간 중간에 중심지 탄생으로 인재개발원유치, 서울에서 접근성, 세종시에서 접근성 중간지점으로 의과대학유치 등 방안 모색이 현 시점에서 중요하며, 황무지 땅을 사전에 싸게 매입하여 개발과 발전에 원동력과 밑거름이 되길....

  • 정주권형성.맞물려야
    2020- 10- 19 삭제

    70년대 구로공단 마인드 아웃, 공단 들어선다고 인구늘지 않음. 정주권형성이 안되면 용인, 평택, 천안에서 출퇴근만 하고 안성은 외국인과 원룸독신자만 늘어남.. -공단도 어떤공단이 들어서냐인데, 미양스마트공단 그나마 좋았은데, 안성시청이 그동안 사유재산만 침해해서 지주들 반발이나 사고 ...........정말 되는게 없는동네임

  • 안성이왜이래?
    2020- 10- 19 삭제

    시장님 이하 공무원 나리들..지금 안성에 시급한건 도로가 아니라 양질의 일자리 창출과 그에따른 인구증가 입니다..그걸 왜 모르고 쓸데없는 곳에 예산낭비 나 하려 합니까?? 서울~세종 고속도로 I.C를 4군데나 설치해 줍니다..왜 일까요?? 그걸 잘 활용해서 안성도 발전이란걸 해보란 의미겠죠.. 그럼 계획했던 산단이나 정신 바짝차리고 조속히 조성해서 일자리를 늘려야지.. 왜 엉뚱한 도로에 온 신경을 다 씁니까?? 어찌해야 안성을 시골.깡촌에서 벗어나게 할수 있을까요?? 조속한 산단 조성과 인구 유입 입니다..삼척동자도 알만한 사실을..정말 속 터지네...

  • [북부간선]찬성함
    2020- 10- 19 삭제

    1] 방사선형 도로 발전보다 북부간선도로 만들어서 개발가능지의 면적을 최대한 끌어올리는 [안성시]방침이 맞다고 봅니다. 2] 도로가 생긴다고 다 발전하나요? 결국은 얼마나 많은 [개발가용용지]를 만들어 가느냐가 관건 입니다!! 3] 그럴려면 [북부간선도로]가 [효율적인 발상]입니다. 4] 말도안되는 [90년대 중반 포기한- 금광명 옥정리쪽]도로를 보면 이게 정말 [예산낭비]아닌가요? 5] 안성시 전체 [균형발전]취지와 맞고 [좌-우측 고속도로 연계성]등을 감안하면 이 방법이 최선인듯 6] 남부쪽은 [남부간선] 평택1번국도에서 ~ 성환 ~ 천안축구센타 -미양까지 [4차선도로] 까지 어느정도 예정되어 있잖아요!.....여기서 삼죽까지는 어차피 미양에서부터 기존38국도를 타는게 효과적이구요 -

  • 으쌰으쌰
    2020- 10- 19 삭제

    안성시미친 시장과 공무원들아 왜 북부 간선도로가 우선이냐? 북부간선도로 예상 통행량이 얼마나되냐? 북북간선도로 타고 가봐야 평택시 진위면이네.... 뭔 지랄을하고 예상하는건지... 진짜 중용한건 서운면-미양면-공도-양성-원곡-동탄 도로개설 안성-대덕-양성-동탄 도로개설 천안입장-미양-서운-삼죽-죽산 도로개설 천안성환-미양-대덕-고삼-보개-원삼 도로개설 방사형 도로개설이다. 그리고 안성이 빨리 클수 있는곳을 먼저키우고 그 다음에 가용토지가 있는곳을 개발해라 안성시내와-공도시내(안성ic)까지 도시가 합쳐져야 안성이 평택에 안꿀린다. 평택은 안성ic부터 평택시내와 고덕신도시와 송탄시내까지 거의 다 합쳐져있다. 제발 안성시도 계획적을 도시개발하고 도로개설해라 난개발도 문제지만 쓸데없는 도로에 돈 쳐바르지말고 필요한 도로에 우선 투자해라. 안성시는 동탄-청주공항 철도에 안성시내 철도역을 2개이상 유치해라. 하나는 공도주변과 또하나는 아양택지지구 주변에 유치해서 진천으로 빼라 좀 안성시에 관심과 사랑을 갖고 일좀 해라ㅏ.....

  • 차라리아무것도하지마라
    2020- 10- 19 삭제

    터미널 가사동에 쳐 박아서 몇십년 안성시민들에게 원망듣고 아직도 회자되는 이동희시장꼴 안나려면 현 시장도 큰 사업벌일때 신중하게 해라 전임 황시장도 세종고속도로 때문에 아직도 사람들 입에 오르내리면서 욕들어먹고 있는데 내가 볼때는 김보라시장도 앞으로 몇십년 욕들어먹을 소지가 매우 다분하다

  • 한심
    2020- 10- 19 삭제

    거대한 사업비 들여서 저 사업이 지금 안성에 시급한것인가? 무슨 다 쓰러져가는 50년된 폐가에 걷기 힘들답시고 에스컬레이터 설치하는 짓과 다를바가 없는 짓을 하고 있네 낣아서 너덜거리는 대문이나 좀 고치고 질질 세는 수도부터 좀 고치고 해야지 기본부터 제대로 신경쓰고 하란말입니다 진짜 한심하네 또 어떤새끼 호주머니로 돈이 들어갈런지 감옥갈 인간들 많겠네

  • 에버랜드마실갑시다
    2020- 10- 19 삭제

    저거 할바에는 공도IC나 원안대로 빨리 추진해서 개통하는게 38국도 정체 우회하는데 도움이 되겠다 도대체 저 안성 북부도로가 왜 필요한거냐? 저기 무슨 통행량이 있다고? 38국도 저기로 우회시켜서 어디로 가라는건지 노답이네 저 우회도로 타고 갈 수 있는 목적지라는게 고작 용인 이동면 아닌가? 에버랜드나 가라는건가?? 38국도 우회를 핑계삼아서 민주당인간들 진짜 오지게도 해먹네 앵간히 해먹어라 나중에 다 탈난다 보라야 어차피 선거법 위반으로 쫓겨나기전에 공도IC 가만 냅두고 얌전히 있다 나가라

  • 시간이없다
    2020- 10- 18 삭제

    계획보다 빠른 실행능력이 중요하지... 게획은 아무나 할수있다. 특히 38국도 우회도로 시급하다 애기나온지가 언젠데 아직도 계획이냐?? 현 정치권의 조속한 실행능력을 눈여겨 지켜본다. 지지부진하면 즉시교체!

  • 연계성없는.도로
    2020- 10- 18 삭제

    도로와 도로의 연계성이 중요한데.그림에서 23번과 38번우회의 연계성은 없네요. 그냥 빨간점에서 각자 끝나네요

  • ㅇㅇ
    2020- 10- 17 삭제

    26년 같은 소리하네 앞으로 공도ic만 해도 전임시장이 다 차려 놓은 거 뒤집어 놓고 꼴값을 떨어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 느그들한텐 기대도 안해

  • 12323
    2020- 10- 17 삭제

    안성이 대도시인가 지하철이 왜 들어와.. 전철이지..

  • 연비왕
    2020- 10- 17 삭제

    . 1] 23번도로 확장 - 좋습니다[ 결국 북부간선도로 - 남사ic] 2]38국도우회 연장 - 좋습니다 [ 숙원사업이니].... 3] ......그런데 위 2개도로를 연결어찌 하시려구요[ 거의 붙은 도로인데] ........앞으로도 계속 1공단지나 다녀야 하나요??........ .......당연 모산교차로에서 ~ 1공단옆 [건지천]쪽으로 연결해주셔야 맞는거 아닌가요?? ......그래야 모산교차로에서 교통을 다 분산해줘서 [38국도의 사거리처럼] 만들어 주셔야지요

  • 도로
    2020- 10- 17 삭제

    도로도 중요하지만 지하철이 먼저들어와야 안성이 발전의기초가 된다 동탄-안성 평택부발선 지하철이 들어와야 기득권들을 무너트릴수잇다