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최종편집일 2021-09-24 18:52

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안성철도시대 열린다.. 안성 경유 2개 철도 계획 최종 확정.. 동탄~청주공항, 평택~부발선 2개 모두 반영

기사입력 2021-06-29 15:41

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[속보] 안성시민들의 염원이었던 철도가 안성 관련 철도 2개 노선이 최종 확정됐다.

안성과 관련해 최종 반영된 철도노선은 동탄~청주공항 광역철도 노선과 평택~부발 노선이다.

국토교통부(장관 노형욱)는 향후 10년간(‘21’30) 국가철도망에 대한 투자계획을 담은 4차 국가철도망 구축계획()을 마련, ‘철도산업위원회의 심의를 거쳐 최종 확정하고 오늘(29) 오후 3시 전격 발표했다.

이로써 안성은 동탄~청주공항 광역철도와 평택~부발을 통해 철도시대를 열리게 됐다.

국토교통부는 이번 4차 국가철도망 구축계획철도의 건설 및 철도시설 유지관리에 관한 법률에 따른 10년 단위 중장기 법정계획으로, 철도망 구축의 기본 방향과 노선 확충계획, 소요재원 조달방안 등 내용을 담고 있으며, 전문 연구기관인 한국교통연구원의 용역결과를 토대로 공청회 (‘21.4.22), 전문가 토론회, 지자체를 포함한 관계기관의 폭 넓은 의견수렴 등을 거쳐 확정되었다고 밝혔다.

아래는 안성시의 관련 보도자료와 이규민 국회의원 보내온 보도자료 전문이다.
 

안성시, 수도권내륙선 제4차 국가철도망 최종 확정
안성시 등 4개 시·군 합동 기자회견 열어
안성시
, 수도권내륙선 및 평택~부발선 모두 최종 확정


 

안성시는 29일 안성시청 본관 대회의실에서 화성시 및 청주시, 진천군과 함께 수도권내륙선 제4차 국가철도망 최종 확정에 따른 합동 기자회견을 열었다.

이날 기자회견에는 김보라 안성시장 및 송기섭 진천군수, 임종철 화성시부시장, 임택수 청주시부시장, 신원주 안성시의회의장, 김성우 진천군의회의장, 원유민 화성시의회의장, 박정희 청주시의회부의장, 조천호 안성 국가철도 범시민유치위원회 집행위원장, 심상경 수도권내륙선 진천철도유치민간위원회 회장 등이 참석하여 수도권내륙선 광역철도 확정안에 대해 환영의 뜻을 밝혔다.

경기도와 충청북도, 그리고 4개 지방자치단체가 공동 추진하는 수도권내륙선은 화성시 동탄역을 시작으로 안성시, 진천군을 거쳐 청주국제공항을 잇는 연장 78.8km의 사업비 약 23천억 원이 소요되는 철도 사업이다.

안성시는 201934개 시MOU 체결을 시작으로 철도 유치를 위해 시민서명운동과 국회 토론회, 관 합동 결의대회 등 다양한 행사를 추진하며 철도 유치에 대한 간절한 염원과 강한 의지를 피력한 결과, 4차 국가철도망에 수도권내륙선이 최종 반영되는 쾌거를 이뤘다.

 

이에 김보라 안성시장은 이날 합동 기자회견에서 그동안 수도권내륙선 광역철도가 제4차 국가철도망에 최종 확정될 수 있도록 노력해주신 20만 안성시민과 3개 시·군민 여러분께 진심으로 감사드리며, 수도권내륙선 광역철도는 모두의 간절한 염원과 절실함으로 이뤄낸 소중한 결과라고 말했다.

더불어, “4차 국가철도망에 수도권내륙선 광역철도가 반영됨으로써 안성의 철도시대가 개막되어 교통접근성 개선으로 경제와 사회, 문화 등 다방면에서 시너지를 일으키고 투자유치와 인구 유입이 될 것으로 기대하며, 국가적으로는 지역균형발전과 그린뉴딜 정책을 앞당길 수 있을 것이라고 강조했다.

한편, 이날 제4차 국가철도망에 수도권내륙선 뿐만 아니라 평택에서 안성을 거쳐 이천 부발읍까지 이어지는 평택~부발선 또한 최종 확정됨에 따라, 안성시는 동서남북을 잇는 사통팔달의 핵심 근거지가 될 것으로 기대가 모아지고 있다.
 


이규민 의원 안성, 철도시대 열린다!”
수도권내륙선 4차 국가철도망계획 확정!
동탄~안성~청주공항 잇는 노선, 첫 건의에 확정!
평택~부발선도 포함, 미싱노선으로 추진 유력

29일 국토교통부의 발표에 따라 안성을 통과하는 수도권내륙선이 정부의 향후 10년간(2021~2030)의 철도 투자계획을 담은 제4차 국가철도망구축계획에 최종 확정됐다. 이로써 수도권내륙선은 추진을 위한 첫 번째 관문을 통과한 것이고, 계획에 함께 반영된 평택~부발선도 실현이 앞당겨질 것으로 보인다.

동탄~안성~충북혁신도시~청주공항을 잇는 수도권내륙선은 이번에 처음 건의된 노선임에도 국가철도망계획에 반영됐다. 전국적으로 건의된 노선만 170여 개에 이르는 상황에서 치열한 경쟁을 뚫고 신규 광역철도 사업으로 확정된 것으로, 이규민 의원(더불어민주당, 안성시)“2019년부터 안성시민들과 의지를 모아 기울인 노력이 성공적인 결실을 맺게 돼 매우 기쁜 마음이라고 전했다.

수도권내륙선이 건설되면 동탄에서 청주국제공항까지 34분 주파가 가능해, 이동시간과 비용의 대폭 감소에 기여할 것으로 보인다. 또 경부축의 교통부하 감소, 수도권 항공수요 분산도 기대된다. 앞서 한국교통연구원은 수도권내륙선의 건설로 약 52천억원의 경제파급 효과, 22,501명의 취업유발 효과가 예상된다고 연구결과를 발표한 바 있다.

4차 국가철도망계획에 반영된 노선은 이후 국토교통부의 사전타당성조사, 기획재정부의 예비타당성조사를 통과해야 기본계획 수립 및 사업착수 시기가 결정된다. 평택~부발선의 경우, 3차 국가철도망계획에 포함됐으나 기재부의 예비타당성조사 대상사업으로 선정되지 못해 사업이 표류하고 있었다. 예비타당성조사는 대형 국책사업의 경제성을 검토해 사업추진 여부를 판단하는 사전조사이다.

평택~부발선은 여주~원주선과 포승~평택선 사이를 잇는 노선으로, 포승~평택선은 현재 건설 중이며, 여주~원주선의 경우 지난해 말 기재부의 타당성 재조사를 통과해 설계단계에 있다. 이에 따라 평택~부발선은 연결축의 가운데 부분이 소실된 미싱노선으로 사업추진이 유력시된다.

이규민 의원은 2019년부터 수도권내륙선 범시민유치위원회를 조직, 상임대표를 맡아 4만 안성시민의 유치 서명을 이끌어내기도 했다. 201911월에는 경기도와 충북을 포함하는 6개 지방정부 공동협약 체결에 주도적인 역할을 했고, 국회의원 당선 후에는 수도권내륙선 유치를 위한 국회토론회를 주최, 28명에 달하는 국회의원의 참석을 이끌어내기도 했다. 아울러 노선이 통과하는 지역 9명 국회의원의 건의서를 국토부에 전달하는 등 각고의 노력을 기울여왔다.

이 의원은 안성의 철도는 89년 폐선되고, 여객영업은 85년에 중단됨으로써 40년 가까이 철도교통의 불모지였다. 그런 안성에 새로운 철도시대를 여는 것이라며, “수도권내륙선은 물론 평택~부발선까지 제1호 추진사항으로 부단히 챙겨왔던 일이 결실을 맺어 매우 기쁘다고 전했다. 아울러 이는 국토균형발전은 물론 안성발전의 획기적 계기가 될 것으로, 향후 조속한 사업추진을 위해 최선의 노력을 기울이겠다고 밝혔다.

 


최용진 기자 news660@naver.com

 

 

자치안성신문 (news660@naver.com)

댓글43

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  • 조정 비조정 아무상관없는 동네임
    2021- 07- 08 삭제

    대덕면 조정이건 비조정이건 아무상관 없는 동네라 봅니다. 요샌 유튜브가 사람 바보만드는세상 보개면 삼성땅 유튜버애들 약파는것 보세요! 화장장할려고 했던거 다 아는데 무슨 반도체공장 애기나오고 완전 미쳐돌아감. 그덕에 관심쏠려서 삼성도 더이상은 화장장 안할듯

  • 분열조짐
    2021- 07- 07 삭제

    최근 대덕면이 비조정지역이 되면서 외부지역 투자자들이 들어와 분위기 흐리는것 같습니다~ 커뮤니티 돌아다니면서 분열조장 시키는거 아닌지 ?

  • 동탄사람
    2021- 07- 06 삭제

    철도 계획에 반영되어도, bc평가등 앞으로 첩첩산중으로 .... 무난히 평가를 다 통과 되어도 착공 완공까지 2035년이후 쯤이니 싸우지들 마세요. 전에 살던 아파트가 15년만에 23년 지하철이 개통 된다고하여 드리는 말씀입니다.

  • 안성역 변수는 많음
    2021- 07- 06 삭제

    안성역 변수 [1] 경강선 연장 -- 용인시장이 마지막까지 엄청 나대서 혹시나 했는데 안됨, 국토부에선 향후 위례 --삼동--남사-- 안성까지도 생각할 수도 그럼 노선이 헷갈림 [2] 평택~부발, 동탄~청주공항 지금으로선 두노선다 수익성떨어져서 민자는 힘들고 국책으로 갈듯함. 100% 국책이라고해도 요샌 [화물터미널 창고분양]같은 제3섹타를 하기때문에 몸통[여객]보다 머리[물류]쪽에 중심이 가면 엉뚱한 부지가 안성역이 될수 있음. .......앞으로도 실시설계까지 아무리 짧게 잡아도 5~6년인데 어떤변수가 생겨도 생기겠지요

  • 공도와 아양사이
    2021- 07- 05 삭제

    동부권 할배 땅팔고 떴다는 소문이 자자하더이다. 보개 고삼 쪽 발목잡인 업자들만 발동동...ㅋㅋ 안성지도 펴 놓고 잘 보세요. 어디가 금싸라기 땅인지... 안성천 주변 황금들판 사고 싶어도 매물이 없네요.

  • 안성토박이
    2021- 07- 05 삭제

    설마.시청근처나,깜깜한 터미널근처에 역생기는거아니지?인구밀집지역에해라.제발

  • ㅋㅇㅋ
    2021- 07- 05 삭제

    자기동네 역 나돨라고 ㅋ 지땅에 철길 지나가면 목숨걸고 반대한다고 프렌카드 건꺼면서ㅋㅋ

  • 고향
    2021- 07- 02 삭제

  • khl
    2021- 07- 02 삭제

  • 수도권전철역
    2021- 07- 02 삭제

    동탄역에서 청주공항까지 지도에서 직선으로 그려보세요............... 안성 아양지구를 지납니다........ 근데 진천 선수촌이나 혁신도시에서 동탄으로 직선그으면 안성동부권 터미널주변을 지납니다........... 바보 멍충한 인간들이 9만명 진천군 철도를 위한 19만 안성시가 길만 터주는 꼴이 됩니다............ 진정 안성을 위한다면 가장 짧은 거리가 좋겠지여? 아니면 가장 많은 사람들이 이용할 수 있는곳이 좋겠지요...

  • 똘아이냐???
    2021- 07- 02 삭제

    신령리707번지충?.... 공도,아양주변에 땅이 있어???..... 생각종 하고 살고 그런 댁이 보개충이나 동부권벌레아냐???? 안성인구가 19만명인데 공도,아양지구 주변, 대덕, 양성, 미양,서부권 인구가 12만명이 넘고 동부권은 시청로타리주변, 보개,금광,서운, 고삼, 삼죽면 인구 합쳐봐야 5만명정도이다. ... 어데 역을 만들어야 안성사람들이 많이 이용할 까??? 사실 서부권 아파트에 사는 사람들이 서울이든 수도권이든 학교 및 출퇴근을 많이 하고 이용을 많이한다. 동부권에는 대부분 나이 많으신 어른신들과 농사짓는 분들이 대부분이다. 기차든 전철이든 고속버스든 간에 이용하는 사람들이 매우적고 드물다. 상식적으로 안성시 전체로 봤을때 안성시 서부권으로 안성역이 들어와야 공도 사람들이 수도권이든 지방이든간에 안성역을 많이 이용하게 된다.,,,,,, 만일 안성역이 동부권 터미널 주변에 생긴다면 공도사람들이 굳이 안성역으로 오겠는가? 평택으로가

  • 신령리707번지충
    2021- 07- 01 삭제

    신령리707번지충 ...................제발 댓글 좀 그만 다세요....아전인수....참 땅 가진거 하나 있다고 안성시 모든 일에 껴들어서 자기 땅값 올리려고 혈안이네...

  • 개인주의,이기주이 버리시길---
    2021- 07- 01 삭제

    공도,아양 주변에 땅,건물이 있나보네요. 메일 글 올리는거 보니 너무 박혀 있네요. 내로남불 개인주의,이기주의에 휩싸인분 같아 안탑깝고 걱정----

  • 도약
    2021- 07- 01 삭제

    솔직히 까놓고 머리속엔 안성역은 안성터미널 근처라고 알고 있지만 그래도 다들 자기동네 근처로 들어왔음 하는 합리화하는 바램일뿐~~^^

  • 호딕이
    2021- 07- 01 삭제

    어찌 되었든 그동안 썩어빠진 보수세력이 시장,국회의원 다 해먹을때는 변화가 없었는데 이제야 안성에도 변화의 바람이 부는구나.....

  • 제발 인구많은곳
    2021- 07- 01 삭제

    제발 공도나 시내중 한 곳에... 둘 합치면 안성인구의 70%라 다른곳은 절대 불가.

  • 보개그켬
    2021- 07- 01 삭제

    또시작하겄네

  • 준고속전철
    2021- 07- 01 삭제

    동탄에서 청주공항까지 78.8.km를 34분에 주파한다고 하니, 계산해보니 시속 139km 속도로 달리는 철도입니다. 전철 속도로는 아주 빠른 준고속전철이 맞네요.

  • 합리적인 국토부계획
    2021- 07- 01 삭제

    동탄에서 남사경유해서 내려 오는군요. 그럼 공도와 아양 중간지점에 안성역 생기는게 자연스러운데... 향후 안성지역의 균형있는 도시발전을 고려한다면 바람직한 노선으로 보여집니다.

  • 보개면노친네들
    2021- 07- 01 삭제

    고속철 고속철 하는데 고속철 아니고 광역철이니까 개소리 그만하고 소똥이나 치우세요

  • 죽고나서 철도가
    2021- 06- 30 삭제

    죽고나서 철도가 지하철이 들어오는구나 10년후라 잇으나 마나한철도 지금개통을 원합니다 --

  • 변수없다는 가정하에
    2021- 06- 30 삭제

    착공까지 7년 , 준공까지 12년 생각함............다른변수가 없어 빨리 한다는 가정하에...........2033년 다닌다고 생각함

  • 안성발전
    2021- 06- 30 삭제

    모두 자기동네에 역 놔달라고 시작이네~^^

  • 행운이 따라줘야함
    2021- 06- 30 삭제

    충청권 생각해서 사전타당성과 예타동과해도 기본계획수립 2년6개월, 기본실시계획 2년은 잡아야 할텐데 그사이에 송영길이 말한대로 질리게 공항이전하고 아파트 지어대면 청주공항노선은 좀더 빨라질수도

  • 향후 정치인들 공약거리 생김
    2021- 06- 30 삭제

    [숙제] 단선을 복선화 해야함, 단선이란게 사실 해주기 싫었는데, 간신히 해줬다는 반증임. 안성구간까지 만이라도 복선해야함 단선은 선로하나에 열차두대가 번갈아 가니, 중간역에서 한대가 갈때까지 기다려야 함 시속250km 준고속인데 사고위험도 더 높고 처음부터 복선화 안하고 향후에 추가하는게 예산은 몇배이상 들듯

  • 공도민
    2021- 06- 30 삭제

    평택 srt는 고속철이고 지제역에서 정차한뒤 거의 대부분을 지하로 통과합니다. 안성역이라고 안성시내 가까운곳에 설치 못할 이유는 없을것 같습니다. 지네땅에 올리려고 하거나 지 아는놈 일주려고 가로수 겁나 심거나 한게 이전 국회의원 시장들이죠. 제발 저런 인간들 앞으로 절대 안성에 발 못붙이게 해야합니다.

  • 비수도권을 끼워넣어서 성공
    2021- 06- 30 삭제

    [1]사전타당성 조사 --- 예타조사 통과(또는 면제) -- 기본계획 수립-- 기본 및 실시설계--- 착공 .............결국 비수도권[충청]이 들어와서 사전타당성조사와 예타조사는 무사히 통과될듯...................안성이 성공하려면 비수도권과 계속 협력해야함......................[2]유천취수장과 평택호 수질문제도 충남도[천안 아산 충남도]와 협력하는 방법외 다른 무슨 방법이 있나??

  • 너말이냐!!...너!!
    2021- 06- 30 삭제

    무능한것들이 과거 주구장창 평택~안성전철만 외쳐댐, 8년 허송세월........ 시민들 절대 2개도시하는 SOC 안해준다해도 밀고나감........그런 무능한 사람들이 계속 정치한다고 할까 두렵다........너말이냐!...너!!

  • 안성맞춤
    2021- 06- 30 삭제

    농민 .외노자 .노동자.축산의도시 안성에는 단선 보단 복선 전철이 들어와야하는겨 기차 기다리다가 날새것넹

  • 고속철..변두리?
    2021- 06- 30 삭제

    수도권 내륙선은 고속철도 아니고 준고속열차이고 시내권을 관통하거나 근접해서 지나야 안성시에 도움됩니다.... 진천은 상주인구 1천명도 안되는 진천국가대표선수촌과 3만명밖에 안되는 충북혁신도시에 정차역을 유치합니다... 안성은 6만명넘는 공도와 7만명되는 안성시내권(대덕면포함)이 있는데 이 사이나 중심에 역이 생겨야합니다.!그리고 시내권이라도 토지보상비 감안하면 지하화 또는 교각으로 가능합니다......이래야 안성이 크게 발전합니다..보개면이나 동부권은 대규모 산업단지와 물류단지를 만들어야합니다.

  • 고속철아닌가요?
    2021- 06- 29 삭제

    평택부발선은 잘모르겟고 수도권내륙선은 고속철아닌가요..? 시내권 통과하겠습니까... 공사할때 민원은 둘째치자구요.. 토지매입이니 철로설치니 상식적으로 불가능해보이구요... 대부분의 고속철은 시외 변두리로.. 최대한 직선화 되도록.. 역위치가 대강 보이네요...

  • 무식하면 용감하다.
    2021- 06- 29 삭제

    진짜 무식 하면 용감하다고....지하철도 아니고 일반철도인데.. .공도나 스타필드에 어찌 서냐? 편가르기좀 그만하고 고속화 가능선도 있는 철도다 ! 인간들아.. 평택에서 출발하면 출발하자마자 서야하는데...그리 집앞에 역이 필요하면... 역세권 아파트로 이사를 가든가.. 장거리 이동 수단인 기차인데 당연히 역간거리가 멀지 헛소리들을 왜이렇게들 하는건지..인구 20만도 않되는도시에 단거리 역생기면 무조건 적자노선인데 니들이 부담 할래? ㅋㅋ

  • 꼴통할배들 대동단결?
    2021- 06- 29 삭제

    조만간 동부권집단 스멀스멀 기어나올듯... 보나마나 가사동터미널 근처에 안성역 만들어서 별천지 어쩌구저쩌구... 뻔한거 아님? 보개면에 땅사논 전현직 공무원과 부동산 업자들 경계해야...

  • 규민이도가고보라도가나
    2021- 06- 29 삭제

    규민이도 가고 보라도 가나? 내년에도 보궐선거인가

  • 안성역이다
    2021- 06- 29 삭제

    문제는 안성역이다. 안성시민들이 최대한 많이 최대한 편리하게 최대한 접근성 좋은곳에 안성역이 생겨야 한다. 아양지구~대덕면사무소, 중앙대학교 주변, 모박사근처,~대림동산 한천 근처 사이에서 안성역(안성대표역)이 생겨야 하고 나중에 양성과 금광면~현수동사이에 추가역이 생기면 좋겠다. 평택-부발산은 안성천을 따라 오다가 안성역과 만나거나 금광면~현수동 사이역에서 교차하면 된다.

  • 안성역
    2021- 06- 29 삭제

    더블 역세권인 안성역은 많은 안성시민이 이용편한 곳을 토론회등을 통하여 결정 합시다 아양신도시 중대 사이가 합리적이지 않나요

  • 구태는 가라!!
    2021- 06- 29 삭제

    이분위기를 타야 하는데, 예전으로 다시 돌아간다면 그건 상상도 하기 싫습니다.

  • 얼마나 무능한 것들이 굴림했어냐?
    2021- 06- 29 삭제

    이번기회로 밝혀진 그동안 얼마나 무능한것들이 안성에 굴림해왔던가??........반영된걸로 끝이 아니길..................아래 댓글에 동감합니다!!.

  • 안성역
    2021- 06- 29 삭제

    인제 안성역을 어디에 만들어야 할지......................................? 노선을 어떻게 그려서 지나가야할지 연구해 보고 안성시민들이 주구장창 요청하여 최적의 노선을 유치합시다...............!!! 6만 공도인들과 1만대덕면민, 6만 안성시내권민들이 잘 이용할 수 있도록......

  • 안성시민을 우습게 보지마시라
    2021- 06- 29 삭제

    김학용이 10년간 울궈먹은 사골국물이죠.... 10년간 표만 챙기고 사업은 지지부진? 국회의원 3선씩이나 하면서 안성발전에 아무것도 기여한거 없는 전설(?)적인 인물....ㅠㅠ 초선 이규민한테 까이고 나서 발목잡기로 일관... 좀 지저분한 느낌이... M버스 공약도 사기치고 서을로 먹튀.. 그래서 안성시민들이 완전히 등돌렸죠..

  • 반영된거로 끝이 아니길...
    2021- 06- 29 삭제

    [평택~부발선의 경우, 3차 국가철도망계획에 포함됐으나 기재부의 예비타당성조사 대상사업으로 선정되지 못해 사업이 표류하고 있었다. 예비타당성조사는 대형 국책사업의 경제성을 검토해 사업추진 여부를 판단하는 사전조사이다.]... 이번 4차에도 반영되었다고 철도시대가 열린게 아니라 타당성조사 통과하고 착공이 들어가야 또 10년 걸리겠네요...

  • 누워서 침뱃기
    2021- 06- 29 삭제

    평택 부발선 2013년 예타부터 지금까지 10년걸렸네요! 그잘난 산업단선철도가.그동안의 능력 다 뽀록난거지요, 관심이 없었거나.. 이거 자기공이 크다고 누가 떠들면 누워서 침뱃기인듯

  • 평택 ~부발선 3차아닌 신규???
    2021- 06- 29 삭제

    평택~ 부발선 그동안 누가 구라친겁니까????...................안성사람들 다 3차에 반영된줄 알고 있는데 ..........[1] 평택~ 부발선 산업철도가 아닌 여객철도이길 바랍니다 [2] 평택~ 부발선 단선철도가 아니길 바랍니다 [3] 지금까지 평택~부발선은 3차에 포함된줄 알았는데 누가 구라친겁니까?